鄭文燦：桃客橫向支幹線公車串聯多個生活圈

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188及707號公車通車，鄭文燦：桃客橫向支幹線公車串聯多個生活圈，讓上學、購物、洽公及休閒都方便

2015-10-09

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】

桃園市長鄭文燦2015年10月8日出席「市區公車188及快捷公車707」新路線通車典禮時表示，桃園客運推出188及707兩條新路線，採用全新打造的低底盤公車，串聯多個生活圈，橫向支幹線公車讓上學、購物、洽公及休閒都方便。新的桃園市需要良好的公共運輸系統，市府推出智慧公車站牌及公車動態APP，規劃增設南崁、長庚醫院及八德等轉運站，整合國道客運與市區公車，讓公車成為城市生活的一部分。

鄭文燦指出，公車系統可分為快捷、主幹線、支幹線及微循環公車等4種，188號公車從市府出發，經中路生活圈、埔子生活圈到中正藝文特區，有通學、通勤、洽公及購物等功能，非常方便；707號公車自桃園高中發車，行經大檜溪生活圈、埔子生活圈到高鐵青埔特區，707號延長線(707A)的起站則由桃園高中延伸至市府，2條新公車路線班次密集，每15至20分鐘一班，對市民非常方便。

鄭文燦說，桃園多數公車路線都是放射狀或是南北縱貫的主幹線，少有橫向的支幹線，桃園客運新推出的188及707屬橫向支幹線公車，這2條路線一定能成為桃園市民生活的一部分。此外，桃客決定投入更多資金，淘汰300部公車，替換為低底盤公車，外表塗裝也有所改變，代表桃園的公共運輸在升格後進入新階段，市府會持續協助桃客轉型，完成新的公共運輸計畫。

鄭文燦提到，公共運輸是進步城市的象徵，除捷運及鐵路外，公車是最重要的公共運輸系統，市府的目標是將公車的比例提高至15％，增加普及性及方便性。公車動態APP及智慧型候車站都已經上線，乘客可查詢公車到站的即時資訊，未來主幹線、支幹線、微循環及快捷公車也將一一上路，公車便捷性會非常高。

鄭文燦表示，市民卡第一版發行34萬張，預計加上第二版合計發行量將達78萬張，國高中生刷市民卡搭乘公車享有75折優惠、國小生有5折優惠，桃園市市民卡補貼學生使用公車，目的在於提高公共運輸的市占率。